2025年11月，在湖北一家名为航特的工厂里，一个投影面积达4.2平方米的巨型铝制车架被缓缓吊起。

这个为比亚迪高端越野车型仰望U8L鼎世版打造的“骨架”，最薄的地方只有4毫米，最厚处则达到了50毫米，厚度差异超过12倍，却是一次整体浇铸成型的。

在新能源汽车激烈竞争的当下，这个看似简单的金属构件，背后是一场持续多年的工艺突围。

它采用了低压铸造技术，将铝合金液在精密可控的环境下，平稳注入特大型模具型腔，实现了金属在超薄壁处的完美充填与均匀凝固。 整个过程的压力和温度都由智能化控制系统实时监控，确保了成型的稳定性。

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传统的汽车车架制造方式，需要将几十个甚至上百个冲压或铸造的小零件通过焊接、铆接的方式拼接起来。

这种传统方法工序复杂，成本高昂，而更关键的问题是，大量的连接点成为了车身结构刚性和安全性的潜在薄弱环节。 特别是在极限越野这样的严苛路况下，长期颠簸容易导致焊缝出现疲劳开裂的风险。

航特公司推出的这个一体成型全铝车架，从根本上消除了这些连接薄弱点。 因为没有焊缝，它的整体结构稳定性和安全性得到了显著提升。

同时，通过结构优化和材料轻量化，这个一体成型的车架比传统焊接车架的重量减轻了大约百分之三十。

许多人可能会认为，这样的突破主要得益于材料的进步。 但航特的技术负责人指出，真正的关键在于工艺控制，如何在一次成型过程中，让薄的地方不塌陷、厚的地方不产生缩孔，这极度依赖精密的模具设计和复杂的温度控制技术。

航特装备制造股份有限公司并非传统的汽车行业供应商，它原本是一家为航空发动机配套壳体件的企业。

航空零部件对于精度的要求极为苛刻，其结构件本身也常常存在巨大的壁厚差异，这种技术需求与大型车架的制造要求不谋而合。

与那些习惯了标准化、大规模生产的传统汽车供应商相比，航特这样的“小厂”反而显示出其灵活性，愿意为了一个技术目标进行不断的尝试和修正。

比亚迪这次选择与航特合作，其初衷并非为了寻找一个低成本的解决方案。 仰望U8L作为一款定位极限越野的高端车型，其对车架强度和耐久性的要求，是普通车架根本无法承受的。 因此，比亚迪直接找到航特进行定制开发。

这反映出一些大型车企的思路正在转变，它们开始为了特定车型的极致性能，不再完全依赖通用的平台化方案，而是转向更具针对性的专用制造工艺开发，类似于“私人订制”。

这项技术的突破，标志着我国在大型复杂铝合金结构件制造领域达到了世界领先水平。 业内专家认为，这一技术路径有望引领新能源汽车大车架设计与制造的技术变革。

航特公司的这项技术与C919大型客机的机身、空间站舱体的制造方法同源，都采用了高压或低压铸造，结合智能温控和高精度型芯来完成。

这种技术迁移其实一直在悄然发生，例如高铁、航天领域使用的大型钛合金铸造技术，如今也应用在了新能源车的电池托盘上。

在湖北，像航特这样具有军工或高端装备技术背景的企业并非孤例。 东实（武汉）实业有限公司同样利用金属热成型技术，为比亚迪、小鹏、东风岚图等新能源车企锻造轻量化的“钢筋铁骨”。

岚图汽车的数字工厂在2023年获评工信部“智能制造示范工厂”，其总装车间运用视觉随行拧紧复合机器人等先进设备，平均每118秒就能下线一台车。 这种智能化、高效率的生产模式，为新能源汽车产业的高质量发展提供了支撑。

襄阳美利信科技有限责任公司则展示了在轻量化零部件制造领域的“襄阳速度”。 在其轻量化汽车关键零部件智能制造数字化车间里，生产一件发动机缸体从原料上料到成品下线，整个过程仅需100秒。

该公司每年在自动化设备改造升级方面投入超过1000万元，实现了车间操作的“少人化”和铸造生产的智能化。

襄阳博亚精工装备股份有限公司通过全面的数字化转型，实现了从管理、设计到生产全链条的智能化升级。

其引入的MES系统覆盖了从订单下达到产品交付的全流程，使联轴器产品的人工成本降低了近50%，生产能力提升了三倍。

在产业链协同方面，湖北也在积极布局。 例如在襄阳老河口市的循环经济产业园，以顺博铝合金等企业为龙头，形成了从废旧铝回收、分选熔炼到铝制品加工的完整再生铝产业链条。 这种链式发展模式有效降低了成本，提升了竞争力。

军民融合的技术“互哺”模式，在国内已有成功先例。 四川省绵阳市的长虹集团，从一家军工企业转型为民用彩电品牌后，又将民品开发中积累的先进技术成功反哺应用到军品中，形成了军民技术的双向促进。

绵阳市通过多种模式推动军民深度融合，到2015年，该市的军民融合产业产值已达到1690亿元，占工业总产值的比重高达70%。

在航天领域，军民融合技术的转化应用更为广泛。 据统计，我国1100多种新型材料中有80%是在航天技术的牵引下完成的；已有2000多项航天技术成果被移植到国民经济各个部门。

例如，航天粉煤加压气化技术（其核心装备被称为“航天炉”）成功解决了褐煤高效清洁利用的难题；航天涡轮泵技术被转化为长输管线高效输油泵，为国家能源运输提供了关键装备支持。

甚至日常生活中常见的蓝色火车票，也运用了航天胶片技术研制而成的热敏磁票纸，这种“航天纸”曾占据国内热敏磁火车票全部市场。 尿不湿、脱水蔬菜包等产品，其最初的技术源头也同样可以追溯到航天领域。

发布于：江西省